banner

Когда Винт воздушного компрессора разряжает жирный газ, какие проблемы могут происходить?

  • 2021-05-14
Винтовой воздушный компрессорный газ, полученный в некоторых специальных отраслях, имеет более высокие требования, особенно текстильная промышленность и еду промышленность. Сжатый воздух требуется, чтобы быть безмасльственным, что в основном достигает без масла сжатый воздух. Итак, Когда Винт воздушного компрессора газа не удается, Как решить это? Позвольте мне принять вас, чтобы проанализировать основные причины провала осушения нефть?



1. Ядро для разделения нефти и газа повреждено
Во время Работа винтового воздушного компрессора, если явление разделения масла фильтрующего элемента повреждена перфорацией и т. Д., Он потеряет функцию разделения нефти и газа, то есть смешанного газа и выхлопной трубы компрессора напрямую подключен. Поэтому много нефти в воздухе не изолирован и будет Выполнить. Газ выделен из организма вместе, и выпускается вместе с маслом во время процесс выпуска


2. провал трубы доходности нефти
В процессе обработки винтового компрессора он не занимается важной ответственностью возврата трубопровод. Разделение масла между внутренней частью нефтяного ядра и входом компрессора образует давление Разница. Под действием этого разности давления он достигнет дна трубопровода. Отвечает за возвращение масла сепарации нефти в компрессор. Если Дополнительная вилка нефти нарушена и неправильно установлена ​​ во время Следующий цикл, отделенная нефтяная ядра не будет набрана внизу, а масло будет накапливаться к снизу. Это вызвано чрезмерным накоплением масла в нижней части форума. Следовательно, эта часть моторного масла появится в процессе разряда масла вместе с выделением газ.


3. Контроль давления системы слишком низкий
Во время Работа винтового компрессора система контроля давления слишком низкая, скорость приведет к чрезмерному внутреннему газообразному сепаратору, сепаратор, при этом не был полностью отраженным, он приведет к следующей ссылке в газовом сепараторе высокого внутреннего содержания внутреннего сердечника. Его диапазон разделения, привел к неполным разделением нефти и газа, произошел провал в разрезе топлива во время разряд компрессора

4. Сбой минимального давления клапана
Во время Работа винтового компрессора, роль состоит в том, чтобы гарантировать, что минимальный клапан давления в работе управления давлением системы выше минимальной давления. Если Неисправность минимального давления, система не гарантирует минимальное давление, в результате чего происходит отказ в процессе выпускного выхлопа масла

5.tooo Много охлаждающего масла добавляется к компрессору
Перед операцией винтового компрессора, чтобы присоединиться к охлаждающему маслу слишком много, поэтому в процессе работы компрессора из-за уровня масла слишком высок, хотя Система разделения для выделения нефти и газа, но в выбросах газа также участвует в выбросах газа охлаждающих нефть, выбросы высокого содержания нефти, с проблемами нефти.

6. Охлаждающее масло не до стандарта
Перед прогонами компрессора добавляют неквычающее охлаждающее масло, или охлаждающее масло превышает применимое время, а эффект охлаждения не может быть Достигнута. В этом случае во время Процесс работы винтового компрессора, охлаждающее масло теряет свою функцию, а нефть и газ не может быть охлажденным и отделены. Следовательно, неисправность нефти связана с процессом выпуска выхода


Ниже приведены некоторые общие решения для устранения неполадок
повреждение нефтепродуктов
Ущерб нефтелую нефтяного сердечного ядра является распространенным феномен. Следовательно, оборудование должно быть проверено до того, как винтовой компрессор работает Операция должна строго выполнено в соответствии с руководством по эксплуатации во время использовать. после использования, поддержание оборудования должно регулярно находить повреждение разделения нефти к ядру и перфорации. Должен быть замененным во времени и обеспечить нормальную работу оборудования

Есть проблема с обратной цепью
Во время Операция оборудования, если цепь возврата нефти заблокирована, падение давления сепаратора должен быть проверено сначала. Если Нет проблем с падением давления, ядро ​​нефтяного сепаратора должен быть очищены. Если Ядро нефтяного сепаратора сломана, он должен заменяться вовремя

Низкая проблема контроля давления
Для операторы, они должен быть знакомым с контрольным давлением оборудования и уменьшить нагрузку на систему Когда Проблемы найдены, так что давление системы может достичь номинальной работы давления.

Проблема неспособности к клапане давления
В реальной работе, если найден минимальный клапан давления, он должен быть недействительным, он должен быть заменен, а работа должен быть выполненным после замена.

Проблема добавления слишком большого охлаждающего масла на компрессор
Когда добавление охлаждающего масла в компрессор, вы должен Сначала узнайте теоретическую ценность Как много охлаждающего масла должен добавить к оборудование. преданный человек должен нести ответственность за добавление охлаждающего масла, которое должен обычно контролируется ниже середины заднего вида зеркало

Проблема качества охлаждения масла
Добавление охлаждающего масла должно быть строго в соответствии с оборудование Требования к добавлению охлаждения масло. Потому что Разное оборудование имеет различные требования к охлаждающему маслу, он должен быть записанным после добавления Время. После того, как охлаждающее масло используется, он должен Заменено на время добавления охлаждения масло. квалифицированное качество должно быть строго контролируемым, чтобы предотвратить добавление неквалифицированного охлаждающего масла

© Авторские права: 2022 Fuzhou Tuowei Mechanical & Electrical Equipment Co., Ltd. Все права защищены.

IPv6 сеть поддерживается

top

оставить сообщение

оставить сообщение

    Если .Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.